Descripción
*Imagen con fines ilustrativos*
Clasificación de Potencia
- Potencia Máxima: 433 Kw
- Potencia Mínima: 354 Kw
Generalidades
- Configuración del Motor: 6 cilindros en linea
- Calibre: 137 mm
- Carrera: 171 mm
- Cilindrada: 15.2 L
- Relación de Compresión: 17.0:1
- Aspiración: Pos enfriamiento turboalimentado
- Sistema de Combustión: Inyección Directa
- Rotación desde el extremo del volante: Hacia la izquierda
- Postratamiento: DOC+ DPF+ SCR
Dimensión del Motor Aproximadas:
- Longitud: 1438 mm
- Ancho: 969 mm
- Altura: 1248 mm
- Peso neto seco – Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales: 1666 kg
Dimensiones de Postratamiento
- Longitud: 1153 mm
- Ancho: 1112 mm
- Altura: 654 mm
- Peso: 272 Kg
- Diámetro: 356 mm
Sistema de Admisión de Aire
- Turbo compresión
- Pos-enfriamiento aire a aire
- Sistema turbo-cargado de montaje intermedio con configuraciones de escape delantero y trasero
Sistema de Control
- Sistema de control electrónico
- Mazo de cables sobre la espuma
- Compensación automática por altitud
- Potencia compensada por la temperatura del combustible
- Características de software configurables
- Transmisión y control del sistema monitor del motor SAE J1939
- Unidad de control electrónico integrado (ECU)
- Control remoto del ventilador
Sistema de Enfriamiento
- Termostatos y cajas, toma vertical
- Bomba de agua centrifuga
- La guía sobre el diseño del sistema de enfriamiento se encuentra disponible por medio de su distribuidor para garantizar la confiabilidad del equipo
Volante & Caja del Volante
- Opción de la caja del volante SAE No. 0 o SAE No.1
- Toma de fuerza SAE No. 1 disponible con impulsores de toma de fuerzas SAE A, SAE B o SAE C opcionales
- La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con accesorios opcionales
Sistema de Combustible
- Inyección MEUI
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de transferencia de combustible
- Cebado electrónico de combustible
Sistema de Lubricación
- Sistema de ventilación abierta de Cárter
- Enfriador de aceite
- Tubo de llenado de aceite
- Filtro de aceite de lubricación
- Varilla de medición del aceite
- Bomba de aceite impulsada por engranajes
- Elección de sumideros frontales, traseros o centrales
- Sistema de ventilación abierta de cárter con eliminación de gases (sistema de filtro OCV – ventilación abierta de cárter)
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